Rautatieliikenteen

V: Rautatiekuljetussääntöjen mukaan pienet astiat on kuljetettava ryhmissä, mikä vaatii kaksi pientä astiaa. Siksi suosittelemme suoraan suuren astiajärjestelmän tai kahden pienen astian käyttämistä. Jos sinulla on vain yksi pieni kaappi, meidän on määritettävä markkinoiden koostumus vaatimaan kaapit samasta kohteesta pienelle kaapista. Tämä voi viedä suhteellisen kauan, mikä puolestaan ​​vaikuttaa logistiikan aikaan.

V: Kun rautatie on viety, toimitamme rautatiepohjan. Yleensä Railway Waybill tulee junan mukana ja tarjoaa sinulle vain skannatun kopion. Kun kontti poistuu Kiinasta, emme voi hallita tavaroiden omistamista, joten meidän on harkittava maksujen keräämistä. Varmista maksujen turvallisuus ennen lähtöä.

V: Kiinan solmut Eurooppaan Rail Freight sisältää melkein kaikki suuret Euroopan maat, kuten Yhdistynyt kuningaskunta, Venäjä, Puola, Espanja ja Italia. Rautatiekuljetus tarjoaa nopean kuljetusratkaisun näiden maiden ja Kiinan väliseen kauppaan, mikä mahdollistaa monien eurooppalaisten tuotteiden myymisen nopeasti Kiinan markkinoilla.

V: Keski -Aasiassa kuuluu Kazakstan, Kirgisian, Uzbekistan, Tadžikistan ja muut tärkeät kaupungit, kuten Almaty, Kiinan kuljetuskierroksen kuljetus Kiinasta Kazakstaniin, Kiinan kuljetuslaitteistoon merenkulku Kirgisialle, Kiinasta tällä hetkellä, jos Uzbekistanilla on, on tällä hetkellä. Se on tällä hetkellä paras logistiikkamenetelmä Kiinan ja Aasian Keski -Aasian maiden välillä.

V: Verrattuna merikuljetukseen, rautatiet ovat ajan suhteen suhteellisen nopeampia. Tällä hetkellä Aasian Keski -maiden saapuminen vie noin 20 päivää. Sää ei vaikuta rautateihin, sillä on vahvat suorituskyky ja ne ovat erittäin käteviä.

V: Rautatiekuljetus ei yleensä käsittele tuotteiden vaarallisten aineiden lähettämistä. Jos se on kemiallinen tuote, sen on mentävä tietylle osastolle saadakseen kemiallisen tunnistamisen, joka sopii rautatiekuljetukseen. Sitten rautatieosasto suorittaa tarvittavat arviot varmistaakseen, onko jatkettava.