Roron kuljetus

V: Roro voi suorittaa pieniä autoja, maastoajoneuvoja, linja-autoja ja erilaisia ​​rahtiajoneuvoja, mutta ei pysty käsittelemään käytettyjä ajoneuvoja. Ennen lataamista on tarpeen tarkistaa, voiko ajoneuvo alkamaan normaalisti välttääksesi väliaikaisia ​​vikoja aiheuttaen ajoneuvon lastausta.

V: Rorolle on yleensä vaikea varata tilaa, koska tärkeimmät autonvalmistajat tekevät päätilaa. Siksi meidän on tarjottava varhainen varaus ja kiinnitettävä huomiota lähetyssuunnitelman tiukasti toteuttamiseen varauksen jälkeen. Jos normaali kuljetus ei ole mahdollista, laivanvarustaja voi silti vaatia rahdin maksamista tyhjän varaston korvaamiseksi.

V: Konttien toimittamisen kustannukset riippuvat myös siitä, käytätkö yksinoikeutta vai jaettuja säiliöitä. Yksinomainen konttikuljetus on kallein vaihtoehto, mutta se tarkoittaa, että voit lähettää suuren määrän tavaroita ja huonekaluja autollasi.

V: kapasiteetti. Nykyaikaiset roro -alukset ovat erittäin hienostuneita modernin tekniikan saavutuksia. Jotkut tällä hetkellä käytetyistä suurimmista laivoista ovat yli 860 jalkoja pitkiä, niissä on yhdeksän sisäistä kannetta ja ne kykenevät kantamaan uskomattomia 6, 000 autoja purjehdusta kohti.

V: Ro-ro-alusten purkaminen ja lastaus voivat kestää jopa 15 tuntia, joten se on suuri aikaväli ensimmäiselle perävaunusta, joka on saatavana viimeiseen käytettävissä olevaan.

V: Roll-On/Roll-Off (RORO tai Ro-Ro) -alukset ovat lastialuksia, jotka on suunniteltu kuljettamaan pyöräteitä, kuten autoja, moottoripyöriä, kuorma-autoja, puolijohde-kuorma-autoja, linja-autoja, perävaunuja ja rautatievaunuja, jotka ajavat aluksen omilla pyörillä ja käyttämällä alusta-ajoneuvoa, kuten itsenäistä moduulia.

V: Kyllä, voit seurata RORO -lähetystäsi varustamoiden seurantanumerolla. Jos varustamo tarjoaa seurantanumeron, se sisältyy BOL: hen. Jos ei, voit seurata Roro-lähetystäsi operaattorin verkkosivustolla tai kolmannen osapuolen palvelun kautta.