Yhdysvaltojen tuontitullit ja -verot Kiinasta tuleville tavaroille: 2026-opas

Huolitsijana, joka käsittelee lähetyksiä Kiinasta Yhdysvaltoihin päivittäin, näen maahantuojien käsittelevän näitä tariffikerroksia jatkuvasti. Säännöt muuttuivat uudelleen vuoden 2026 alussa. Korkein oikeus päätti 20. helmikuuta, että IEEPA ei anna presidentin määrätä laajoja tariffeja. Kaikki IEEPA-pohjaiset tehtävät (fentanyyliin liittyvät 10 %, vastavuoroiset lähtötasot 10 % ja korkeammat maakohtaiset) päättyivät 24. helmikuuta.

Hallinto siirtyi vuoden 1974 kauppalain pykälän 122 alaisuuteen. Tämä sallii tilapäisen maailmanlaajuisen, jopa 15 %:n tuontilisän 150 päivän ajan maksutase-ongelmien ratkaisemiseksi. 13. maaliskuuta 2026 alkaen veroprosentti on 10 % suurimmasta osasta tuonnista. Se alkoi 24. helmikuuta ja kestää suunnilleen heinäkuun 24. päivään, ellei kongressi jatka sitä tai hallinto muuta sitä. Jotkut luokat ovat vapautettuja: kriittiset mineraalit, lääkkeet, tietyt elektroniikkalaitteet, henkilöautot ja osat, ilmailutuotteet, energiatuotteet ja maataloustuotteet, joita ei tuoteta riittävästi kotimaassa.

Pykälän 301 mukaiset tullit ovat edelleen tärkein Kiina{1}}erityinen taso. Ne alkoivat vuonna 2018 teknologian siirrosta ja IP-kysymyksistä. Hinnat vaihtelevat 7,5 %:sta 25 %:iin useimmilla listoilla, ja strategisten tuotteiden, kuten aurinkokennojen ja puolijohteiden, hinta on 50 % tai enemmän vuodesta 2024–2025 tehtyjen muutosten jälkeen. USTR laajensi 178 poissulkemista 9. marraskuuta 2026 asti. Nämä kattavat esimerkiksi elektroniset komponentit, lääkinnälliset laitteet, kemialliset materiaalit, pumpun osat, sähkömekaaniset osat, painetut piirilevyt ja aurinkoenergian valmistuslaitteet.

Pykälän 232 mukaiset tullit jatkuvat kansallisille turvatuotteille: teräs ja alumiini 50 %:lla, kupari vastaavalla tasolla ja uudet 25 % tietyt kehittyneet laskentasirut ja johdannaiset tammikuusta 2026 lähtien (t&k-käyttöön ja muuhun kuin -tietokeskusten{6}}käyttöön).

AD/CVD-tilaukset saavuttivat noin 230 kiinalaista tuotetta, joista osa ylitti 200 %. Nämä pinoavat kaiken muun päälle.

De minimis muuttui pysyvästi. Arvoltaan vähäisten-lähetysten tulliton 800 $:n-kynnys päättyi Kiinan ja Hongkongin osalta toukokuussa 2025 ja kaikkien maiden osalta elokuussa 2025. Toimeenpanotilaukset jatkoivat keskeytystä vuoteen 2026 asti. Pieni-arvotuonti edellyttää nyt virallista tai epävirallista tuontia. Käytä merkintätyyppiä 11 monille alle 2 500 dollarille: täytä CBP-lomake 7501 sähköisesti ACE:n kautta, liitä mukaan 10-numeroinen HTS-koodi ja maksa tullit. Postilähetyksistä peritään erityisiä maksuja tai hintoja. Tämä merkitsee verkkokauppaa, näytteitä ja pieniä eriä - lisää paperityötä, pidempään selvitystä ja korkeampia kustannuksia.

Kuinka tariffit nousevat vuonna 2026

Suurin osa Kiinan tuonnista on monikerroksisia. Aloita MFN/HTS-perushinnalla (0 % - 37,5 %, usein 2,5 % - 6 % kulutus- ja teollisuustuotteille). Lisää tarvittaessa kohta 301. Lisää § 232 metalleille, lastuille, autonosille. Lisää nykyinen 10 %:n 122 §:n lisämaksu, ellei ole vapautettu. Lisää AD/CVD sinne, missä se soveltuu.

Tältä se näyttää näyteluokissa (likimääräiset kokonaissummat, CIF-arvoperuste, ilman maksuja ja valtion liikevaihtoveroa):

Nämä luvut osoittavat, miksi laskeutumiskustannukset hyppäävät nopeasti. Yksi ohitettu poissulkeminen tai väärä HTS-koodi lisää tuhansia.

Vaiheittaiset--vaiheet: velvollisuutesi laskeminen

1. Hanki tarkka 10-numeroinen HTS-koodi. KäytäUSITC HTS -hakutyökalu. Väärä koodi tarkoittaa väärää hintaa ja mahdollisia rangaistuksia.
2. Tarkista perus suosituimmuusaste sarakkeesta 1 (Yleistä).
3. Tarkista kohdan 301 soveltuvuus. Tarkista luvun 99 alaotsikot (9903.xx). Jos luettelossa ei ole poissuljettua, lisää hinta.
4. Tarkista poissulkemiset. Vedä uusin 178 kohteen USTR-luettelo, joka on jatkettu 9.11.2026 asti.
5. Lisää kohta 232, jos tuote vastaa (HTS-koodit julistuksissa).
6. Käytä kohtaa 122 10 %, elleivät tavarat ole oikeutettuja vapautukseen (tarkista 20. helmikuuta tehdyn julistuksen liitteet).
7. Laske CIF-arvo: kustannukset + vakuutus + rahti. Kerro jokaisella arvoprosentilla. Lisää kauppatavaroiden käsittelymaksu (MPF, rajattu), sataman ylläpito, jos meri, välittäjämaksut.
8. Arvon mukaan myynti-/käyttövero sisääntulon jälkeen.

Apua työkaluista: USITC HTS Search,CBP:n verkkosivustotai simulaattoreita, kuten Flexport. Tarkkuuden vuoksi, erityisesti poissulkemisten tai AD/CVD:n kanssa, suorita se tullimeklarin ohi.

Vaikutus keskeisiin toimialoihin, joita palvelemme

Kemikaalit: Perushinnat vaihtelevat. § 301 usein 25 %. AD/CVD yleinen tietyissä välituotteissa. Poikkeukset auttavat joitakin materiaaleja ja pumpun osia. De minimis -tappio vahingoittaa näytelähetyksiä.

Autot:Osat osuvat usein jaksoon 232 (50 % teräs-/alumiini-/kuparipitoisuudesta) sekä jakso 301. 10 %:n osa 122 pinoutuu, ellei poikkeusta anneta. Kustannuspaineet pakottavat toimittajat harkitsemaan hankintaa uudelleen.

Ruoka:Lisäaineet ja pakkaukset alentavat yleensä perushintoja. Pykälää 301 sovelletaan valikoivasti. Vähämerkityksiset muutokset hidastavat pientä tuontia/testituonteja. AD/CVD harvinainen, mutta tarkkaile erityistapauksia.

Energia:Paristot, aurinkokennot ja harvinaiset maametallit ovat korkealla § 301 (50 %+). Aurinkoenergian valmistuslaitteita ja kriittisiä mineraaleja (litium, koboltti, nikkeli) koskevat poikkeukset tarjoavat helpotusta. 122 § vapauttaa usein energiatuotteet.

Näillä aloilla tullien kokonaismäärä nostaa laskeutumiskustannuksia 20–50 prosenttia vuotta 2018 edeltävään tasoon verrattuna. Marginaalit pienenevät. Hinnoittelu muuttuu tai määrä laskee.

Tapoja hallita ja vähentää osumia

Seuraa poissulkemisia tarkasti. USTR voi jatkaa tai muuttaa ennen 9.11.2026.

Tarkista HTS-luokitus. Pienet muutokset kuvaukseen tai koostumukseen johtavat joskus alhaisempaan määrään tai poissulkemiseen{1}}rikkomatta sääntöjä.

Vaihtele hankintaa mahdollisuuksien mukaan. Vietnam, Meksiko ja Intia välttävät usein pykälää 301. Käytä USMCA:ta vaatimukset täyttäviin tuotteisiin.

Luo varasto ennen heinäkuuta, jos jakso 122 näyttää todennäköisesti laajentuvan tai nousevan.

Valitse valtameri suurille lähetyksille-alempi rahtiyksikkökohtainen-rahti auttaa kompensoimaan tullit.

Tee tarkkoja merkintöjä. Pidä kirjaa auditointeja varten. Käytä sähköisiä työkaluja esi-laskennassa.

Työskentele luotettavan kanssarahdin huolitsijarjoka hoitaa HTS-konsultoinnin, poissulkemisen seurannan, tulliselvityksen ja multi{0}}modaalivaihtoehdot. Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.:ssä teemme tämän päivittäin kemian-, auto-, elintarvike- ja energiaasiakkaille. Suoritamme luokituksia, laskemme laskeutumiskustannukset etukäteen, optimoimme reitit ja rakennamme kestäviä verkostoja, jotka vähentävät altistumista.

Vuoden 2026 maisema pysyy kovana, mutta hallittavana. 122 § on väliaikainen. Poikkeukset antavat hengähdystaukoa marraskuuhun asti. Suunnittele lähetykset nykyiset hinnat, katso CBP- ja USTR-päivityksiä ja hanki asiantuntija-apua ajoissa.

Jos seuraava Kiina-lähetyksesi tarvitsee selkeät tulliarviot tai logistiikkatukea, ota yhteyttä. Autamme muuttamaan nämä säännöt toimiviksi suunnitelmiksi. Sähköposti: gm@wilson-cargo.com